Инфраструктурные объекты
<small>от</small> <span>₽ 29 000</span> <small>м²</small>
</div>
Проектирование и строительство современных аэропортов с качественной внутренней отделкой ведется в строгом соответствии с требованиями по обеспечению бесперебойный работы и безопасности.
Каркасный ремонтный центр создается для выполнения ремонтных и технических работ любой сложности. Каркасные конструкции позволяют реализовать большие рабочие зоны, разместить подъемное оборудование, зоны диагностики и склад запчастей. Строительство занимает минимальные сроки, а здание может быть адаптировано под направление деятельности: от ремонта автомобилей до обслуживания промышленной техники.
Каркасный сервисный центр — удобный формат для обслуживания и диагностики техники. Просторные пролеты каркасной конструкции позволяют размещать подъемники, инструментальные зоны и складские помещения. Здание быстро возводится, легко оснащается инженерными системами и соответствует требованиям безопасности. Такой формат подходит для автосервисов, сервисных служб оборудования и корпоративных парков.
Быстровозводимая лаборатория создается для быстрого размещения исследовательского или диагностического оборудования. Каркасное строение обеспечивает стабильность, возможность установки вытяжек, фильтров и инженерных коммуникаций. Помещения адаптируются под рабочие зоны, хранение реактивов и подготовку проб. Модульность позволяет установить лабораторию в любом месте и расширять ее по мере роста потребностей.
Каркасный вокзал — современное транспортное здание, обеспечивающее удобство пассажиров и высокую пропускную способность. Каркасная технология позволяет создать просторные залы ожидания, кассовые зоны, санузлы, технические помещения и коммерческие площади. Вокзал быстро возводится, отличается энергоэффективностью и привлекательной архитектурой. Возможно оснащение системами безопасности и информирования.
Быстровозводимый объект транспортной инфраструктуры под ключ – оптимальное решение для вокзалов, остановочных павильонов, терминалов, логистических центров и сервисных зон. Проектируем здания с учётом пассажиропотока, требований безопасности, удобства посадки и разгрузки, инженерных сетей и навигации. Используем каркасные и модульные технологии, сокращаем сроки строительства без потери надёжности. Помогаем с согласованиями, поставкой оборудования и вводом объекта в эксплуатацию.
Проектирование · производство · продажа · монтаж
₽ 29 000 м²
МК DoorHan выполняет проектирование и строительство высокотехнологичных и современных аэропортовых комплексов любого уровня сложности. Строительство таких объектов ведется на базе каркасных зданий рамного или ферменного типа, а также зданий из легких стальных оцинкованных профилей. Процесс создания проекта полностью автоматизирован благодаря BIM-технологиям, которые позволяют визуализировать все составляющие здания, оценить его функциональность и внешний вид и по желанию заказчика внести необходимые изменения.
Строительство аэропортов выполняется в строгом соответствии с требованиями по обеспечению бесперебойной работы и безопасности. Мы осуществляем комплексную поставку строительных решений на объект, при этом они включают как несущие конструкции, так и дополнительные продукты из линейки DoorHan (ворота, технические двери, зенитные фонари, системы безопасности кровли, витражные конструкции).
Завод полнокомплектных зданий концерна DoorHan расположен в Можайском городском округе. Суммарная площадь двух очередей завода составляет 65 500 м². Профильными направлениями предприятия являются производство металлоконструкций различной степени сложности (полнокомплектных и блочно-модульных зданий, мостовых конструкций, стеновых и кровельных сэндвич-панелей с минеральной ватой) и горячее цинкование крупно- и мелкогабаритных изделий.
Особенности строительства аэропортов
Капитальное строительство аэропортовых служб дорогое, иногда занимает до 1−3 лет. Дешевле и проще заказать каркасные решения. Все необходимые элементы есть на нашем сайте. Привезем каркасы, облицовку, двери в любой регион России. Быстро соберем на месте. Стоимость строительства рассчитывается индивидуально. Заявку на расчет оставляйте по телефону или электронной почте.
5 причин выбрать каркасные аэропорты
Сфера применения
Немаловажное преимущество каркасных зданий — универсальность. Аэропорт под ключ по такой технологии можно возвести в любой климатической зоне нашей страны. Прочному металлу и современным полимерам не страшны даже морозы Крайнего Севера.
- Оптимальный температурный режим эксплуатации — от -55 до +55 градусов Цельсия.
- От дождей, снега, высокой влажности металл защищают цинкованием, грунтованием, полимерными пленками.
- Каркасные аэродромы возводят и в сейсмоопасных районах. Разработать индивидуальный проект, в котором будут учтены все требования стандартов, помогут специалисты МК DoorHan.
Проекты и планировки
На нашем сайте легко купить быстровозводимые здания, а также заказать проектирование аэропорта с учетом климата, типа почвы.
- Подберем тип, толщину профилей с учетом снеговой, ветровой нагрузки.
- Создадим чертежи.
- Рассчитаем стоимость ангара, терминала, здания диспетчерской службы с учетом размеров, форм, материалов.
- Предоставим не только двухмерные чертежи, но и 3D-рисунок.
BIM-технология покажет планировки в объеме. По 3D-изображениям проще понять, каким окажется результат работ. Чтобы больше узнать об условиях разработки и продажи, оставьте заявку онлайн.
Здания рамного типа
Тип каркаса
Из сварных профилей толщиной от 5 мм
Тип покрытия
Грунт-эмаль толщиной 80 мкм
Вид кровли
Двухуклонная, уклон — не менее 10 %
Изготовление элементов каркаса
Заводская сварка
Высота до низа несущей конструкции
4,8–12 м (с шагом 1,2 м)
Шаг рам
6; 9 м
Ширина пролета
18–42 м
Крановое оборудование, перекрытия, сейсмические нагрузки
Да
Ограждающие конструкции
Сэндвич-панели, профнастил
Комплектация
Окна, двери, ворота, фонари, люки ДУ, системы безопасности кровли
Здания ферменного типа
Тип каркаса
Из прокатных профилей толщиной от 3 мм
Тип покрытия
Грунт-эмаль толщиной 80 мкм
Вид кровли
Двух-, многоуклонная, уклон — 2 %
Изготовление элементов каркаса
Заводская сварка
Высота до низа несущей конструкции
6–12 м (с шагом 1,2 м)
Шаг рам
6 м
Ширина пролета
18–36 м
Крановое оборудование, перекрытия, сейсмические нагрузки
Да
Ограждающие конструкции
Мягкая кровля, сэндвич-панели стен
Комплектация
Окна, двери, ворота, фонари, люки ДУ, системы безопасности кровли
Здания по индивидуальному проекту
Тип каркаса
Из сварных / прокатных профилей толщиной от 3 мм
Тип покрытия
Грунт-эмаль толщиной 80 мкм, спецпокрытие
Вид кровли
Одно-, многоуклонная, уклон — от 2 %
Изготовление элементов каркаса
Заводская сварка
Высота до низа несущей конструкции
До 40 м (одно-, многоэтажные)
Шаг рам
Варьируется
Ширина пролета
До 100 м
Крановое оборудование, перекрытия, сейсмические нагрузки
Да
Ограждающие конструкции
Мягкая кровля, сэндвич-панели, профнастил
Комплектация
Окна, двери, ворота, фонари, люки ДУ, системы безопасности кровли
Качество продукции подтверждено соответствующими сертификатами
Возможно Вас заинтересуют другие типы зданий:
##PROJECTS_674,348##
